天津直縫鋼管價格很難吸引到冬儲的熱情

    從天津直縫鋼管供需端來看，北材南下速度加快，直縫鋼管廠家和市場端壘庫開始顯現，這種預期的兌現對于市場心態來說將產生較大的影響。但短內也不必過度的悲觀，主要原因在 于當前庫存沒有超出市場心理的警戒線，甚至與往年相比仍然偏低，同時南方終端需求尚在，使得市場盤面表現的較為糾結，多空分歧較大，這種情況短期內還會延 續，導到上漲過后會恐高，而下跌也不流暢。但若后期供需一旦失衡，往下調整的步調要比現在大，否則很難吸引到冬儲的熱情。     另一方面，天津直縫鋼管市場利多消息也存在。江蘇、山東和河北等地新一輪治超在行動，2020年底，全國所有封閉式高速公路收費站，入口全面實施入口稱重檢測。瘋 狂的超載大貨車在高速公路將不會出現。通知還明確了兩個時間點：一是2019年12月底，區域內50%以上高速入口完成稱重設備安裝；二是2020年9月 底，完成區域內所有高速入口稱重設備安裝。    臨近年關，山東各地區焦化去產能步伐加快，各地列入去產能名單的焦企將面臨徹底關停，山西省關于太原、忻州、陽泉、長治、臨汾壓減過剩焦化產能工作方案的 批復，明確了2019年底前關停淘汰一批運行焦爐產能，在確保民生氣源、熱源供應的基礎上，力爭2020年10月底前將在產4.3米焦爐和熱回收焦爐全部 關停到位，以上焦炭價格起到較大的提振作用，已有部分地區開始提價，天津直縫鋼管成本支撐兌現。      個人認為當前天津直縫鋼管期貨市場多空仍然不是特別的明確，后期要看市場對于庫存和產量的接受度和容忍度，看供需博弈情況。在需求無法衡量的情況下，后期產量和庫 存是關注的重點，若壘庫速度繼續加快，且超出了市場預期，與需求匹配度下降，天津直縫鋼管現貨價格仍有調整的可能，冬儲有可能會觸發。 

    短期來看我國天津直縫鋼管市場多空糾結，反復震蕩。長期來看，我國天津直縫鋼管價格震蕩趨弱的大基調難有大的改變。

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